三恵ホールディングスブログ

こんにちは。

飛行機オタクのＮです。
フライト・飛行機・空港などについての雑感をシリーズでお伝えしています。

ボーイング７８７といえば、あのバッテリー騒動のあった機体です。

騒動の前に乗って、とても快適だったので、運航停止になった時には少なからずがっかりしました。
復活後にまた何度かＪＡＬ便で搭乗する機会がありました。
上空での気圧の低下が少ないせいなのか、騒音が少ないせいなのか（機体後部でも）、疲れが少ないように感じます。
通常は降下のときに機内の気圧が上がり、耳が痛くなって赤ちゃんは泣きだすのですが、前の席にいた赤ちゃんは泣きませんでした。
エコノミーの座席配置は、２＋４＋２で比較的ゆったりしています。
ビジネスシーについては、いつか乗れるようになったらお知らせしたいです。（乗りたいなあー。）

オタクとして感激した設備１：　窓
窓にはシャッターはありません。液晶で窓の明るさが変わります。一番暗くしたときには
太陽はまぶしくなく、外の明るさが睡眠のじゃまにもならず、しかも外が見えている状態です。

オタクとして感激した設備2：　トイレの扉は
トイレの扉は、1枚ドアですが、巧妙なガイドにより、外にも中にも
大きくははみ出しません。家庭用の風呂の扉に応用したら、人気が出そうに思います。

オタクとして感激した設備3：　トイレ室内のデザイン
室内のデザインや照明はとても感じが良いもので、いつまでも居ていたいくらいです。